пн-пт с 10:00 до 18:00
Реставрация — это не разовый ремонт. Мы находим причину износа, заменяем и усиливаем то, что сгнило или деформировалось, защищаем металл и красим. Воротам возвращается рабочее состояние и аккуратный вид.
Стоимость рассчитаем после замера, коммерческое предложение пришлём в день обращения.
Осматриваем каркас, обшивку, нижний пояс, петли, ролики, направляющую, замки и автоматику. Фиксируем перекосы и скрытую коррозию, изнутри ржавчины часто больше, чем видно снаружи.
Меняем петли, ролики, нижний профиль рамы, листы обшивки, заполнение калитки и другие детали, которые не подлежат восстановлению.
Вырезаем прогнивший металл и ставим на его место новый. Выправляем перекошенную створку, чтобы ворота снова ходили до упора.
Снимаем старое покрытие до металла, удаляем ржавчину, обезжириваем и наносим грунт, который защищает металл от повторной коррозии.
Красим грунт-эмалью в несколько слоёв. Цвет подбираем по каталогу RAL или под существующее ограждение. Дерево, стекло и соседние поверхности закрываем.
Регулируем ход, меняем замки, в том числе электромеханические, ремонтируем или заменяем привод, платы управления и пульты.
Чаще всего приходится возвращать к жизни то, что на воротах страдает первым: нижнюю часть, покрытие и ходовые узлы. Вот самые частые случаи и что мы с ними делаем.
Снимаем покрытие до металла, убираем коррозию, ставим грунт и красим заново. Если металл прогнил насквозь, заменяем участок целиком.
Находим причину, выправляем каркас, регулируем ход и зазоры, чтобы ворота закрывались ровно и до конца.
Вырезаем повреждённый участок и ставим новый профиль. Нижняя часть страдает первой, потому что чаще всего контактирует с влагой и реагентами.
Меняем листы профнастила, панели и заполнение, подбираем замену по цвету и фактуре под уже существующую обшивку.
Заменяем ходовую часть откатных ворот, петли распашных ворот и калиток, регулируем узлы, чтобы створка двигалась без рывков и шума.
Подгоняем и меняем замки, в том числе электромеханические, регулируем ответную часть.
Диагностируем привод и плату управления, ремонтируем или заменяем, настраиваем пульты и концевые положения.
Не каждые ворота стоит восстанавливать, и мы скажем об этом на замере прямо. Ориентиры, по которым принимается решение.
На замере сравним оба варианта и подготовим коммерческое предложение на реставрацию, а при необходимости и на новые ворота. Если решите менять, смотрите установку откатных ворот.
Деревянная обшивка ворот и калитки была в порядке, а вот металлическая нижняя часть сгнила. Старая порошковая краска вздулась и отслаивалась, под ней шла ржавчина. Створку к тому же повело, ворота не доезжали до конца.






Результат. Ровный чёрный низ, дерево не тронуто, створка ходит до упора, калитка закрывается на новый замок. Срок работ около двух недель с учётом согласования и погоды.
От звонка до сдачи объекта пять понятных шагов. На каждом вы знаете, что происходит и что будет дальше.
Вы оставляете телефон в форме или звоните. Уточняем тип ворот, что случилось и где находится объект.
Мастер приезжает в течение 2 часов, осматривает ворота и калитку, фотографирует повреждения и делает замеры.
В день обращения присылаем коммерческое предложение с составом работ и стоимостью. Если выгоднее заменить ворота, так и скажем.
Выполняем согласованный объём: защищаем дерево и стекло, зачищаем, красим, при необходимости меняем замки и регулируем автоматику.
Показываем результат, проверяем ход ворот и замки, называем сроки гарантии.
Покраска здесь не косметика, а защита металла. Краска по ржавчине вспучится уже через сезон, как это было на воротах из кейса выше. Поэтому сначала подготовка основания, потом грунт и только затем цвет.
Старое покрытие, которое отслаивается, нельзя просто закрасить сверху: новый слой повторит дефекты основания и осыплется так же. Мы убираем всё нестойкое, оставляем только то, что держится, и выравниваем переходы, чтобы после покраски не было заметных заплаток.
Красим грунт-эмалью в несколько слоёв. Цвет подбираем по каталогу RAL или под существующее ограждение. Если конструкцию лучше красить на снятых деталях, например порошковым покрытием, скажем об этом на замере.
Чаще всего к нам обращаются с двумя задачами. Обе закрываем в одном выезде, от замера до финишной покраски.
Перекос створки, ворота не доезжают до упора, сгнил нижний пояс, шумят ролики, облупилась краска. Восстановим створку, направляющую и ходовую часть, отрегулируем автоматику.
Ремонт откатных ворот →Проржавели нижний профиль и листы обшивки, калитку перекосило, не закрывается замок. Заменим повреждённые элементы, обновим покрытие, поставим новый замок.
Ремонт ворот и калиток →Сроки реставрации зависят от объёма сварки, количества слоёв покрытия и погоды, поэтому точный срок и порядок работ назовём после замера. В кейсе выше вся работа по воротам и калитке заняла около двух недель с учётом согласований.
Отвечаем за результат работ и говорим о сроках гарантии заранее, до начала.
Если после работ что-то пошло не так, позвоните нам, и мы приедем разобраться.
Цена зависит от типа и размеров ворот, степени коррозии, объёма сварки, количества слоёв покрытия, замены замков и автоматики. Называть цифру без осмотра нечестно, поэтому сначала замер. Стоимость рассчитаем после замера, коммерческое предложение пришлём в день обращения.
Срок зависит от объёма работ и погоды. Небольшие работы вроде замены замка и регулировки проходят быстрее, а объёмная сварка и покраска в несколько слоёв требуют нескольких дней и подходящей погоды. В нашем кейсе реставрация откатных ворот и калитки заняла около двух недель с учётом согласований. Точный срок назовём после замера.
Во многих случаях да, работы выполняем на месте, ворота остаются на проёме. Если какую-то деталь нужно снять, например для замены или покраски, скажем об этом на замере и согласуем порядок работ.
У эмалей есть температурные ограничения, поэтому покраску планируем на подходящую погоду. Диагностику, сварку и подготовку металла можно выполнить в холодное время. График согласуем на замере.
Грунт-эмалью по металлу в несколько слоёв после зачистки и грунтовки. Цвет подбираем по каталогу RAL или под цвет существующего ограждения. Дерево и стекло на время покраски защищаем.
С металлическим каркасом и разной обшивкой: профлист, дерево, стекло, комбинированные варианты. Реставрируем откатные и распашные ворота и калитки, секционные ворота ремонтируем.
Регулируем ход, ремонтируем или заменяем привод, платы управления и пульты. Подробнее на странице ремонта автоматических ворот.
Мастер осматривает каркас, обшивку, ходовые узлы, замки и автоматику, фотографирует повреждения, измеряет проём и створки. По итогам мы готовим коммерческое предложение с перечнем работ и стоимостью.
На ремонтные и реставрационные работы гарантия 1 месяц. Если в ходе работ мы монтируем новые узлы, замки или автоматику, на монтаж действует гарантия 1 год.
Оставьте телефон в форме на странице или позвоните +7 (499) 113-24-29. Приедем в течение 2 часов, осмотрим ворота и калитку и подготовим коммерческое предложение.